Op 20 mei onthulde Mercedes-AMG de tweede generatie GT 4-Door Coupé, en deze keer is er geen benzinemotor te bekennen. Volledig elektrisch, met drie axiale fluxmotoren en een batte...
Lees artikel →De nieuwe elektrische AMG GT 4-Door Coupé heeft drie axiale fluxmotoren van YASA, levert 1.169 pk en sprint in 2,1 seconden naar 100. Een auto die het segment opnieuw definieert.
Lees meer →
De BMW iX3 Neue Klasse is World Car of the Year 2026 en nu leverbaar in Nederland. 805 km WLTP-range, 400 kW laden en 469 pk. Dit is BMW's antwoord op alles wat er mis was met elektrisch rijden.
Lees meer →
Op 25 mei onthult Ferrari de Luce, een 1.113 pk elektrische supercar van 550.000 euro. Jony Ive bouwt het interieur, en haalt expliciet het touchscreen eruit. Zo ziet de eerste elektrische Ferrari eruit, en waarom hij ingaat tegen alles wat de autobranche de afgelopen jaren deed.
Lees meer →Porsche sluit zijn e-bike divisie en schrapt 360 banen. De Duitse autobouwer schroeft tegelijk zijn hele EV-strategie terug en kiest weer voor verbranding en hybride.
Lees meer →
1.250 pk, kwartmijlrecord, Nürburgringrecord en een 0-100 in 1,68 seconden. De Corvette ZR1X is officieel de snelste productieauto die Amerika ooit heeft gebouwd, en kost minder dan een Porsche 911 Turbo S.
Lees meer →
Renault publiceerde de prijslijst van de nieuwe Twingo E-Tech electric. Vanafprijs: 20.990 euro. Daarmee is het de eerste mainstream EV in Nederland onder de 21-mille-grens.
Lees meer →Terwijl bijna elke nieuwe auto een stekker krijgt, kondigt Nissan iets aan dat tegen de stroom in zwemt. De vernieuwde Z NISMO komt deze zomer met een 420 pk twin-turbo V6 én voor het eerst een handbak.
Lees meer →
Tweedehands EV-verkoop verdubbelde in maart door brandstofprijzen na het Iran-conflict. Waarom de Nederlandse occasionmarkt nu plotseling kantelt.
Lees meer →
In Beijing onthulde Porsche de elektrische Cayenne Coupé met tot 1.156 pk en 669 kilometer bereik. De auto laadt in zestien minuten en kost vanaf 109.900 euro.
Lees meer →In zes weken verdubbelde het aandeel elektrische leaseauto's naar 13,3 procent. De reden zit niet in Den Haag, maar duizenden kilometers verderop.
Lees meer →